Uno spazio prettamente maschile senza un punto di riferimento motoristico è come un’officina senza un calendario di provocanti signorine ignude. Rimediamo. In questo post verranno raccolti i commenti su tutto ciò che riguarda i videogiochi che hanno dentro la simulazione di un motore a scoppio, in generale, prove su strada e il contorno che permette un viaggio più confortevole. Oltre ai link che portano ai post che hanno trattato e tratterano i prodotti singolamente. Insomma se fa brum brum e il brum brum è stato generato o sentito da un tawernicolo, il risultato lo trovate di seguito.Post tawernicolo dedicato a:
- BLUR
- Burnout Paradise
- Gran Turismo 5
Posti da videogioco #1 – Nurburgring
Gran Turismo Mobile
Grand Theft Auto 4
Racer Driver GRID
Cars
Ridge Racer 2
Il resto nei commenti...
Raccolgo due miei commenti sparsi e uno di koji per mantenere il senso del discorso ^^'... poi tutto nuovo sì.
RispondiElimina- Sono reduce dalle prime due ore a Burnout Paradise (meglio tardi che mai ^^). Il sistema è lo stesso degli altri capitoli che ho provato, divertente, immediato con in più il fatto di poter fare del free roaming fra una gara e l'altra: un extra che lo rende micidiale come collante videoludico. Mi ha ricordato i tentativi di cazzeggio che si possono fare con i mezzi in un GTA d'ultima generazione, solo che quà funzionano sempre, sono spettacolari perché mirati, insomma il "bel vagare" all'ennesima potenza. Si tratta proprio di un "estratto" reso nel miglior modo possibile (o GTA è un puzzle di vari gameplay, il risultato non cambia ^^'). A parte rischiare di non poter leggere le favolette ai nipotini (non puoi sbattere le palpebre per non perdere qualche strumento di cazzeggio) e rubarti preziose ore di sonno, mi è parso ottimo. E poi ogni volta che scatta un nuovo "traguardo" che premia il tuo cazzeggio da infante, raggiunge l'apice. Dovrò stabilire durat del entusiasmo; però anche fosse brev... sti cazzi ^^'
Koji Kabuto
- Paradise l'ho preso in saldo e provato per 10 minuti, non è scoccato l'ammore ma ci ho visto del potenziale, gli darò una seconda chance dopo che avrò finito Bioshock GTAIV Mass Effect Fallout3 Gears 2 Shadow Complex ecc ecc...
Due cose mi hanno veramente infastidito: non potersi guardare attorno mentre si guida, e "Paradise City" dei Guns'n'Roses nel main menù .-.
maxlee
- Non so se è presente in tutte le versioni: nella mia (ultimate box che ci ho pure le MOTO) la colonna sonora è personalizzabile, sia per gli eventi che per il freeburn. Ci ho perso venti minuti per poi ritrovarmi tutti brani di musica classica... se non altro mi vien fuori sempre un mezzo sorriso quando parte verdi (c'è a chi fa ridere la torta in faccia e a chi sentire Verdi mentre sfasci cancelli xD).
Versione PS3 con stick analogico destro mi pare ci si possa guardare intorno. Piuttosto a me ha dato fastidio non poter scendere dall'auto :D
OUTRUN online ps3
RispondiEliminaCome si accennava nell'altro post, sono partito alla conquista del trofeo di Gambler e relativa architettura “continentale” che fornirà una volta in grazia di dio al mio cavo moai cuneiforme. Insomma ho iniziato a correre per le strade di outrun online PS3. Primo giro primo traguardo, a momenti non ci credevo. E infatti non avrei dovuto crederci. Nell’originale ci arrivavo giusto con centocinque monetine e relativi continue; il trucco stava nel fatto che di default è impostato su facilissimo, manco facile o facilino. Rimedierò nei prossimi giorni.
Il gioco è caruccio e se lo resta dopo aver passato tre ore in Burnout Paradise, significa che è un grande prodotto senza tempo
(a proposito di questo giochino, mess subliminale per xPeter… ctrl mess in quel di PSN ^^)
Riguardo il Paradise citato qualche giorno fa… il divertimento continua. L’unico inconveniente che ho trovato è nella difficoltà d’imparare i percorsi in un’area così vasta e variegata.
Ho già un problema d’orientamento intrinseco, se in più mi mettono un ambiente che ne richiede oltre la soglia normale (nelle gare la mappa di lato è protagonista al 100%), un po’ di frustrazione si prova. Però il gioco in se è magnifico e starci dentro val lo stesso la "pena”.
Sempre di BParadise, ho acquistato tre auto aggiuntive (dsull’acquistare in se ne parlo con calma un’altra volta, che ci dobbiamo ragionare su xD).
Ho preso la Delorean di Ritorno al Futuro con tanto di versione upgradata che offre le ruote retraibili e volo radente. Un’auto con tutti e tre i turbo disponibili singolarmente nel gioco e una giocatolo della polizia con sirena a corredo. Ora vado di fretta con calma vi racconto le caratteristiche se già non le conoscete. Intanto posso dire che sono figherimme ^^
@ maxlee: oltre a Battlefield posseggo anche Outrun online e BParadise, vedi che sei un culo ad aver preso la Ps3 invece della 360? Credo che te lo menerò a sangue :-*
RispondiEliminaP.S.: e su 360 mi sono preso anche quel gran giocone che è PGR4 che è un SIGNOR racing game
PGR4 lo commentai in passato e in effetti è uno dei prodotti migliori su 360, ma alla fine della fiera trovo che il modello di guida sia troppo fine a sè stesso, ovvero davvero troppo derapatacentrico, e le moto sono inutilizzabili.
RispondiEliminaPoi Maxlì ci ha provato a comprare 360 ed ha causato il global warming, quindi non gliene si può fare una colpa (di avere infine preso PS3, mentre gliene si può fare una per il global warming).
Quando trovo l'ispirazione (cioè non prima del 2010 inoltrato) magari metto giù qualcosa su Trial HD e Trackmania DS.
Beh, come immagine per il "post ufficiale sui motori" ci vedrei bene qualcosa di maschilista, esattamente come da stereotipo citato nel post stesso.
RispondiEliminaStefano mica è colpa mia se la PS3 non è crepata come si auguravano tutti quelli che l'avevano previsto xD
RispondiEliminaCome diceva Koji ci ho pure provato con la 360 banconote alla mano, ma poi il mondo ha rischiato un 2012 anticipato e ho dovuto rimettere le cose a posto.
Timori apocalittici a parte, mi spiace davvero se solo per la questione piattaforma non possiamo provare sortite tutti assieme :( Non ho mai nascosto che il 90% di quello che avrei voluto da una console next-gen riguardava proprio un potenziale multy WT a ranghi completi.
Ora l'unica soluzione resta quella di attendere un bonus del tipo rottama la console avversaria e passa alla nostra: ti offriamo gli stessi giochi multy che avevi già – erroneamente – acquistato con gli “altri” e pure qualche trofeo che hai guadagnato di là"
Fantascienza? Ma noi siamo avanti e abbiamo l'occhio lungo pure da lì e non mi stupirei di leggere qualcosa del genere ^^'
Per l'immagine possiamo fare come il calendario, una gherl spalmata sul cofano al mese xD
Sono certo che lo sponsor della tizia imbrattata d'olio è una pasta lavamani, magari una di quelle per il meccanico moderno che alla funzione di pasta abrasiva unisce l'emoliente della calendula.
RispondiEliminaSe unta e imbronciata appare ancora così bella, chissà come sarà dopo il lavoro... ti fa desiderare di avere un ottobre con 365 giorni *.*
Ho provato un po' a cercare ma di alternative convincenti non ne ho trovato; ci sarebbe il classico car wash (troppo scontato e forse pure un po' fuori tema), oppure le solite barbie al silicone americane spaparanzate sui cofani di macchinone (troppo burino), oppure la generica foto di stra-gnocca-quasi-celebre-photoshoppata-da-calendario (ormai manco ci mettono i numeri, nei calendari - giusto il mese, tanto per identificare la posa tra le 12 xD).
RispondiEliminaNon mettono i numeri perché se in quel momento non stai con la tizia raffigurata, non ha senso tenere conto di quel giorno e se lo fossi non staresti certo di fronte al calendario.
RispondiElimina... vedo che ti stai immolando alla causa. Chissà quante donne e motori ti sarai dovuto subire in queste ore xD
A me la ragazza unta che hai messo aggrada oppure mi sono preso la sindrome dell'abbiocco perché ogni volta che la metto (per valutarne la giustezza eh) ci vuole qualche attimo prima di riuscire ad andare avanti sìsì
Nel caso verticalizzala e poi al massimo va dentro un link elenco con tutte le tawernicole che sono passate da noi.
Per far finta che in questo post si parli anche di auto videogiocose…
la tipa in outrun che si gasa quando ci dai dentro, è ancora oggi una manna. Son dieci km orari in più come minimo: è l’antitesi perfetta della lei rompiballe che nella realtà – seduta di fianco - ti spezza il piacere di guidare con i suoi “attento, frena, non starai correndo troppo??!” apoteosi della cosiddetta domanda retorica.
P.S. tutte esternazioni che valgono anche quando mimate... tipo la posizione del gatto artigliato con in allegato bulbi oculari sporgenti e sguardo vitreo.
Già che questo è l'ultimo posto dove se ne è parlato, ora qui in UK la catena Game ha in offerta PS3 slim nuova + killzone2 + LBP + Fifa '10 a 285£, che al cambio attuale dovrebbero nell'intorno dei 300 euri. Visto che per un paio di ragioni la necessità del desktop è passata in secondo piano, sai mai che se trovo un lavoretto...
RispondiEliminaComunque vedo che Stig è stato ufficialmente soppiantato da una banale escort ignuda e in condizioni igieniche dubbie. Eh, quando la lobby sarda ci si mette, il carisma non può averla vinta sulle promozioni politiche...
é_é
Koji, tu non sai apprezzare l'arte e la simbologia. La banale escort in realtà ha uno sfaccettato significato allegorico, sìsì.
RispondiEliminaLe tue sei banali veline intorno al tizio banalmente vestito da pilota non possono competere.
Diglielo anche tu, maxlì.
Il misterioso stig s’era già soppiantato di suo nel momento in cui ha deciso di farsi ritrarre circondato da aitanti ragazze con capi sgambati. Come voler essere fotografato con il sole alle spalle ^^ Ora che so chi è il tizio posso dire che l’idea di base era ottima (ma l'unta è tosta da battere eh ^^')
RispondiElimina> PS3 slim nuova + killzone2 + LBP + Fifa '10 a 285£
Gran bell’offerta che condanna il mio post estivo all’oblio eterno poiché si tratta di un "ormai non più…" grande affare sonaro.
Riguardo i dettagli, tieni presente che Killzone e LBP sono platinum e che dell’esclusiva Uncharted II - come tu stesso hai fatto notare post dietro - ne stanno parlando assai bene. Sul multy non ho cambiato idea e probabilmente rinvierò l’acquisto a natale (ho appena terminato un terzo giro nel primo capitolo e sto un poco saturo di quella meccanica); ciò non toglie che se lo pigliate in massa anticiperò unendomi volentieri ad eventuali scorribande online.
Di FIFA se ne dice bene; demo alla mano comprendo le lodi, ma io e lei non riusciamo ancora a trovarci. La discutibile demo di pes invece la metto dentro, mi acciglio notando la sua apparente mediocrità, ma è come sentirsi a casa. Aspetto di leggere come vi muoverete qui dentro – ad esempio se opterete per la 360 che ha server migliori - e nel caso deciderò
(ohibò, ci stiamo ficcando pure il calcio... e il post maschio diventa un prototipo a tutti gli effetti xD)
Dannazione, con tutti i feticismi che ho, adesso devo aggiungere pure la donna unta di grasso da motore...
RispondiEliminaProvato l’online di Burnout Paradise in una serie di gare contro altri giocatori. Il problema trovato è lo stesso dell’offline, per certi versi accentuato, ossia perdersi in un percorso indefinito come quello urbano. Continuare a guardare la bussola finendo inevitabilmente addosso a qualcosa non è divertentissimo. Quando s’inserisce lo scenario notturno e i pochi punti di riferimento che si avevano cambiano, le cose peggiorano ulteriormente. Non resta che sperare migliori con una maggiore conoscenza del territorio.
RispondiEliminaIl freeburnig – cazzeggio per la città tra una gara e l’altra – avrebbe dovuto offrire qualche occasione di svago non diversa dall’offline. In realtà si traduce un autoscontro dove tutti si sbattono con tutti in una sorta di corrida tra un “olè” takedown e l’altro. Per restare integri affrontando questa bizzarra disciplina, i mezzi da portare dentro devono essere adeguati, in caso contrario ad ogni scontro si ha la peggio in qualsiasi modo si colpisca o si venga colpiti dall’avversario. Il miglior mezzo - statistiche alla mano - dovrebbe essere la K.I.T.T. clone dell’auto guidata da Michael Night nel nostrano "Supercar"; in vendita separatamente a 3.99 ( o nel pacchetto “Legend”)
Per avere un'opinione complessiva che si avvicini almeno un poco alla verità, occorrono tante prove per verificare il comportamento degli autisti (e motociclisti quando li incontrerò).
La sensazione attuale è che sia ottimo in generale, però che manchi proprio la componente legata al percorso e all’abilità che occorre mettere in campo per attraversarlo al meglio, semplicemente perché c'è prima di tutto la ricerca della stesso. Considerando la frenesia in cui si è costretti a trovarlo, sarebbe stato gradito un indìchétòr più adeguato della bussola o delle freccie direzionali dell’auto, queste ultime quasi invisibili in mezzo ai bagliori dello scenario.
Oggi a Burnout Paradise è andata decisamente meglio. Si era capito fin da subito, ma la conferma è arrivata quando ci è stata proposta la sfida “salta sei auto” e tutti si sono allineati diligentemente per permettere al settimo di portare a casa la prova. Bello, bello. È così che intendo l’online, uno spazio con giocatori che rispettano le regole; ne guadagnato tutti. Ho imparato anche un sacco di roba nuova che non sapevo si potesse fare con le auto. La mia delorean viola scuro ha fatto il suo dovere, se volete acquistarne solo una puntate su di lei.
RispondiEliminaIn sinstesi un +1 che dopo il pollice verso di ieri porta il risultato in pareggio. Palla al centro e vediamo che succederà nella “bella”.
Per chiudere l’argomento “le tre prove su strada in Burnout”. Ho trovato un server d’italiani muniti di auricolare, giocatori scafati e quindi con un ritmo di gioco difficile da seguire. Non trovando immediatamente la strada (il problema continua a pesarmi tantissimo), arrivavo a completare le prove per ultimo. Mi hanno sempre aspettato, aiutandomi quando mi vedevano ancor più “perso” del solito. Il tutto ha richiesto uno sforzo d’apprendimento non indifferente, perché in qualche modo per non “pesare” più del necessario, ho dovuto far ricorso a tutto quel poco che avevo imparato nei giorni precedenti.
RispondiEliminaPer capire meglio bisgona precisare che finché ognuno dei partecipanti non porta a termine l’obiettivo richiesto, nessuno passa alla prova successiva… e quando sei tu a non averlo ancora centrato e ti trovi con 7 piloti che ti guardano con un misto di speranza e astio represso, non è una situazione rilassantissima… xD
Alla fine è andata bene e a pensarci, rivestire per l’ennesima volta i panni del noob per l’ennesimo gioco online con tutto ciò che di “umiliante” ne consegue, è stato l’unico modo per entrare nello spirito di questo gioco.
Le prove auto che ho svolto si basano su azioni stradali d’accumulo (es. compi tot metri di salto, di derapata ecc), prove di squadra (incontra gli altri in un determinato punto della mappa che di solito è uno dei luoghi più improbabili come il tetto di qualcosa, un ponte sospeso, ecc), prove a tempo, prove acrobatiche ad obiettivo (salta in compiendo un avvitamento dentro la sezione sospesa di un hangar), prove acrobatiche d’accumulo (parcheggia in sbandata, compi un avvitamento o un testacoda al volo di tot gradi, tieni il turbo inserito per tot sec, ecc). In particolare queste ultime non offrono tanto una difficoltà materiale (anche se è ovvio che devi riuscire a farlo) quanto nell’interpretazione di termini che almeno la prima volta suonano vaghi ("testacoda"... ma con freno a mano? In sbandata? Andarci quando colpito da un'auto?)
Riassumendo. Ho trovato giocatori cazzari che non avevano nessuna intenzione di seguire le regole e trovavano nel rompere le balle altrui l’unico scopo per andare online. Poi ho trovato utenti che le seguivano, ma senza avere una vera e propria organizzazione dietro. Un sistema rilassante, ma anche meno efficace in termini di risultato (senza togliere che per certi versi può essere la scelta migliore). La terza volta giocatori “professionisti” che seguivano le prove cercando di svolgerle al meglio e in tempi prestabiliti in modo da concatenarne una serie discreta.
Nel complesso l’online di Paradise può essere considerato funzionale, buono se affrontato in squadra e ancor meglio se si ha una conoscenza del territorio almeno discreta. Non è facile metter su un auto-arcade “senza” piste e basato principalmente sul free roaming. Il risultato proprio per questo, è ancor più sorprendente. Può non piacere a tutti proprio a causa della sua impostazione, ma nessuno può dire che non sia un grandissimo videogioco degno di entrare nell’olimpo dei migliori di sempre.
In tema di ripescaggi, riesumo questo post per mettere l’accento sulle due uscite “arcade” del momento.
RispondiEliminaSplit/Second
Blur (spot bellerrimo)
Naturalmente ho già iniziato a lacerami le interiora cercando di decidere se, e a chi nel caso, dare la precedenza. Se ne sapete dite.
Per ora ho provato solo la demo di Split è ho trovato le auto leeentee e il sistema poco adrenalico in generale. Da quanto leggo in giro, la percezione è sbagliata e pare che online sia proprio interessante. Spero di trovare prima o poi qualcosa di decente su PS3 perché di guida ho solo Burnout e per quanto ancora lo ritenga ottimo, sarebbe ora di provare qualcos’altro.
lo spot di Blur è bellissimo, l'avevo visto un paio di giorni fa :P
RispondiEliminaho provato sia la beta di Blur che la demo di Split/Second e onestamente non mi ha convinto nessuno dei due: Blur ha armi ben bilanciate ma macchine che sono cassoni, tracciati poco ispirati e alcuni tracciati che presentano improvvisi cali di dettaglio mostruosi mentre S/S è lento e puzza di ripetitivo lontano un miglio.
Dovessi scegliere tra i due opterei forse per S/S ma onestamente io opterei per altri titoli.
se in questo momento non hai tanti soldi skippali entrambi e aspetta insieme a me Test Drive Unlimited 2 XD
C'ho anche Mod nations in lista, anche se la prova non mi aveva del tutto convinto neanche in qeusto caso.
RispondiEliminaMi sa che aspetto ^^
In questi giorni in OT si parla di motori; provo a resuscitare il post che avevamo cercato di dedicare alle chiacchiere sulla guida videogiocosa. Ci sarebbe da cambiare l'immagine, se ne avete qualcuna in grado di gicarsela con al bellezza 2009, candidatela. In caso contrario recupero quella di TDU2 postata tempo fa ^^
RispondiEliminaA proposito, frequentando più o meno gli stessi siti immagino che codesto link su TDU2 l'abbiate già visitato.
http://www.virtualr.net/test-drive-unlimited-2-five-beta-videos/
max, direi che la foto è simbolica, non c'è bisogno di cambiarla :D
RispondiEliminaVero, ma se Koji traferendosi su PS3 trovasse che Bayonetta ignuda racchiuda meglio il simbolismo delle beltà veicolari, avrebbe il mio voto (altro vantaggio da mettere nei pro nella conversione sonara xD).
RispondiEliminaL’hai ancora Motorstorm Pacific? Nel caso a breve tenterei di seminare la tua motoretta :sìsì: (sempre se la versione ridotta del PSN permette di duellare con gli utenti della versione boxata)
Bayonetta e' anche motorizzata (c'e' una sessione in motorazza) ma purtroppo non ha la tendenza a spogliarsi quando guida.
RispondiEliminaNel frattempo questo articolo mi ha rassicurato sui miei dubbi riguardo GT5. Okkei che IGN non e' la piu' affidabile delle fonti ma sostanzialmente descrive il comportamento di un Forza, quindi quanto ad handling dovrebbero essere almeno alla pari e GT vince con la forza dei numeri xD
Diciamolo pure che quella sezione in moto da giocare fa schifo forte xD
RispondiEliminapeggio quella sul missile, infatti li' mi sono inchiodato xD
RispondiEliminaVero, l'idea di far ruotare tutto lo schermo anzichè il solo missile, durante le schivate, è da denuncia penale :D Ho ancora il mal di mare, ma almeno sono riuscito a platinarla, quella fottuta missione.
RispondiEliminaoh, avete fatto bene a ripescare questo thread, me n'ero ormai dimenticato l'esistenza XD
RispondiEliminaieri sera mi sono fatto una mezza full-immersion di stampo racing giocandomi le demo di Dirt, Dirt 2, Grid e WRC (appena uscita). Il primo Dirt fa VERAMENTE schifo, non c'è forza centrifuga in curva, non c'è inerzia, le macchine frenano da 100 a 0 con la stessa velocità con la quale accelerano da 0 a 100.. disgustorama. Il due riprende l'1 ma le macchine hanno già più peso e il gameplay ne guadagna; rimane il fatto che non mi riesce di vederlo come un buon gioco perchè il motore alla base rimane comunque insoddisfacente, senza considerare che lo stile tamarroide di base al gioco è veramente triste. Grid è invece forse la migliore espressione di questo approccio al gameplay, ma non mi ha soddisfatto nemmeno lui. Ora mi sono tolto del tutto ogni dubbio sulla possibilità di acquistare questi titoli..
WRC invece merita una parentesi a parte: giocandolo mi ha riportato alla mente i vecchi Colin McRae Rally, tanto nel gameplay quanto nella grafica (nel senso che il motore di gioco è inguardabile da quanto è datato). Alla fin fine è quello che mi ha divertito di più dei 4 ma non acquisterei nemmeno questo, sinceramente.
devo dire che alla fine io sono comunque più per pennellare traiettorie in stile formula uno che per le derapate in stile rally però mi aspettavo comunque qualcosina di più da tutti i titoli presi in esame..
a questo punto mi sa che mi tirerò giù le demo di PGR3 e Forza 2 XD
peccato che non c'è la demo di Race Pro.
P.S.: @ Koji: mi hanno confermato che la visuale esterna in F1 2010 c'è e ce ne sarebbero due. Alla fine l'ho pre-ordinato perchè l'hype ormai è davvero alto XD
ho peraltro che pure Edge gli ha dato 8 o.O
Vic, per essere uno che preferisce gli arcade, fai delle critiche strane xD WRC segnalo che e' degli italiani Milestone, se nessuno lo sapesse; considerato che lavorano con budget sotto il milione di euro non ci si puo' aspettare miracoli... Io ebbi le stesse riserve quando provai la demo di Superbike 2009, modello di guida molto buono ma ovviamente i risparmi in tutto quello che c'era intorno erano chiari.
RispondiEliminaForza 2 ha un modello dei pneumatici piu' strunz rispetto al 3, la frenata senza ABS era veramente critica. All'inizo l'ho considerato una concessione all'"accessibilita'" che tutti vogliono, ma dopo aver giocato il 3 per bene non saprei dire qual e' il piu' "realistico".
L'8 di Edge e' quasi sotto tono rispetto alla recensione, dai toni entusiastici :O
"racing arcade" non vuol dire dover accettare una fisica e una guidabilità fatta alla cazzo di cane, scusa XD
RispondiEliminaSulle moto in versione simulata non potrei dire niente perché non le ho mai sopportate, neanche in demo. Arcade invece tutta un'altra cosa, ho tanti buoni ricordi fra cui in Burnout Paradise mi ci sono divertito quasi di più. Invece lato "citazioni di fasi motociclistiche nei giochi" durante FFVII in testa alla classifica, moto d'acqua di Uncharted pessima e in coda. Anche nel prossimo Enslaved. dovrebbe esserci qualcosa del genere, bisognerà vedere se si tratta di "guidare" o di salire su un carrello da miniera con la forma di una motocicletta.
RispondiEliminaLe demo auto citate da Vic (a parte WRC) le ho prese, ma ancora non le ho provate. Fra le assenti avrei voluto metter mano a Midnightclub. Man mano metto pensierini in proposito se arrivano.
Ah, m'era sfuggito. Sì MotorStorm2 ce l'ho ancora, se volete speronarmi col Monster Truck preistorico ci possiamo organizzare.
RispondiElimina"Arcade" e "fisica" non vanno molto daccordo a casa mia xD tant'e' che i giochi "ibridi" tipo PGR4 (che ha una fisica complessa ma tunizzata per una guida arcade) alla fine li digerisco poco. In Burnout o Outrun non mi pare ci sia da lamentarsi per il modello delle sospensioni xD Per la cronaca, sappi che pure DIRT prese 8. Di quegli inglesacci non c'e' mai da fidarsi o_o
RispondiElimina@Maxli' le moto virtuali pure io non sono mai riuscito a farmele piacere: proprio per questo mi sono sorpreso di riuscire a guidare in SBK2009. Il '10 gia' mi ha fatto ripiombare nelle vie di fuga, boh (si parla sempre di demo).
Su PS2 mi divertii molto con Midnight Club 2. Su quelli next-gen pero' nin zo... suppungo ci si debba aspettare un handling simile a quello di GTAIV, che non e' una brutta cosa, anzi
Outrun l'ho giocato ma con lo stesso spirito "scanzonato" con cui giocavo il primo eoni fa su Amiga/C64 prima e su Mame poi, non so se lo consiglierei a qualcun altro perchè è fatto comunque per soddisfare principalmente una nicchia. Burnout ce l'ho ma non l'ho ancora giocato.
RispondiEliminail problema di fondo è che un gioco arcade non deve -logicamente- essere simulativo ma un minimo di verosomiglianza la deve avere, non è possibile che se un titolo ha 30 macchine -esempio- queste si guidino tutte come saponette su un vetro bagnato XD
fidati di me, giocati Test Drive Unlimited e vedrai come si fa un racing arcade con i controcoglioni.
P.S.: e la soluzione di PGR a me piace parecchio :P
TDU2 l'ho giocato su PS2 con tanto di volante Logitech Force Pro, con chi ti credi di parlare xD
RispondiEliminaPer me rientrava nel campo "simulazione". Principalmente in un gioco di guida preferisco sapere se ho a che fare con un prodotto dove devo frenare all'ingresso di una curva o devo innescare una derapata, tutto cio' che sta in mezzo non lo capisco bene
guarda che TDU2 -io lo traduco Test Drive Unlimited 2- esce all'inizio dell'anno prossimo.. di che gioco stai parlando? XD
RispondiEliminaio mi ricordo che MOLTO tempo fa avevo provato il 4x4 ma non mi era piaciuto per un cavolo.
comunque è qui che si spiega l'arcano: io provengo dal retaggio pc dove la parola "simulazione" si abbina a racing come quelli che faceva la Papyrus dove ogni macchina ha n-mila parametri impostabili dove ogni più piccola variazione del più insignificante dei parametri può modificare pesantemente la messa a punto di un mezzo. Quel tipo di approccio, semplicemente, non fa per me; però quando guido un mezzo lo voglio sentire il peso della vettura, ci devono essere un minimo di leggi fisiche che non mi facciano sembrare di essere su marte.
C'hai raggione, io avevo in mente TOCA Race Driver 2 xD Che e' il prequel spirituale di GRID.
RispondiEliminaComunque diciamo che a voler essere pignoli, si potrebbe attribuire la parola "simulazione" a ogni gioco di guida dove il setup fa la differenza. Infatti in Forza 3 anche con un setting scrauso se sei bravo vinci, in GTR2 non vai da nessuna parte.
Pero' io vuoi per imprinting consolaro, vuoi per formazione accademica, trovo queste definizioni un po' ristrette. Il fatto e' che quando guidiamo per davvero riceviamo tutta una serie di feedback dalle forze di accelerazione in gioco che per forza di cose guidando davanti a uno schermo non abbiamo: fare un modello fisico fedele al 100% e' relativamente facile per un pc, il problema e' renderlo intelligibile attraverso un solo schermo bidimensionale, e qui per forza di cose entra in gioco il compromesso. Da qui il mio scetticismo rispetto alle dichiarazioni "il mio gioco e' piu' simulazione del tuo" e la conclusione che se devi frenare e' simulazione, se devi derapare e' arcade xD
TOCA mi ha fatto tanto soffrire su PS1, era un gioco bastardo dentro che non ti concedeva un centimetro d'errore.
RispondiEliminaAlla fine per la suddivisione fra arcade/sim la cosa sulla frenata ci sta. Infatti nelle simulazioni l'auto manco gira, l'angolo di sterzata è di dieci gradi \./ (e siccome manco derapa vai sempre dritto)
Diciamo che nelle versioni sportive - anche nel calcio e affini - non potendo riprodurre la realtà come ben dici, per farti sentire che non si tratta di un giocattolo l'unico modo che hanno trovato e non fartici divertire xD Infatti non segni gol, arrivi ultimo al traguardo, vai fuori pista. Se simuli devi morì :sìsì:
- Uscite: per NDS nuova versione di Trackmania (TURBO). Queste miniature sono bruterrime a livello visivo, però sotto questo scoglio che all'occhio duole si nasconde una gran giocabilità (stiamo parlando di portatili e fruizioni su panchine, sedili di auto in mezzo al traffico etc, leggerezza e sfida rapida e indole). Dovrei riuscire ad averci a che fare nelle prossime settimane, vediamo.
Maxli', devi troppo prendere anche tu GT5, sento che finalmente riusciro' a vincere contro qualcuno a un videogioco xD (poi mi batterai e io per la mestizia non scrivero' mai piu' in tawerna, sisi)
RispondiEliminaIl primo Trackmania per DS gia' cielo, sicuramente e' un prodotto massiccio e la relativa poverta' grafica e' ben ripagata dai 60fps, pero' io mi ci diverto cosi' cosi', inoltre anche se la velocita' c'e' i limiti del DS vengono fuori - perdere una gara perche' la macchina collide con un poligono fuori di un micron non e' divertente
Statisticamente nei giochi che più o meno mando giù (ad esempio non i picchiaduro) sono sempre stato nella media; "salgo sul podio", arrivo poche volte primo, ma altrettanto poche ultimo. Nelle gare d'auto arcade la statistica tiene, gare simulate contro altri giocatori non ricordo di averne mai fatto. Contro la CPU ma in quel caso mancava quel pizzico d'adrenalina e voglia di rivalsa che aumenta impegno e prestazioni. Di solito sfanculeggiavo i programmatori dando la colpa a loro, non riconoscendo i meriti per aver programmato dei campioni finti, perché puoi farli fare qualsiasi cosa (anche spingerli a farti vincere) non vale c'è il trukko.
RispondiEliminaLa sfida m'incurosisce, GT m'interessa assai, a meno che tu non sia davvero bravo bravo pro. In quel caso, beh niente, starei dietro e non potrei fare altro che riconoscerla tornando mestamente a ravanare con i giochi di leggere ^^ (un po' come quando pensavo di saper giocare a ping-pong... ma questa è un'altra storia, pure già raccontata xD)
Come tipo di commento penso stia bene anche qui. Dal PSN o scaricato il tema dinamico di Motorstorm (nella versione "invernale" psp se non sbaglio). Mi piace, per ora lo tengo attivo; è uscito da un po' ed è gratis.
RispondiEliminahttp://www.youtube.com/watch?v=yNXh-yZ4MiA
Ieri ho messo su Outrun durante il download di file dal PSN. Alla fine è diventato l'intrattenimento principale della serata. Un arcade intramontabile. Da citare anche per la sua recente messa al bando dai negozi online perché pare che la licenza Ferrari della Sega sia scaduta. Chi l'ha già acquistato potrà continuare a scaricarlo tramite il proprio account, mentre per i potenziali nuovi utenti non ci sarà nulla da fare.
RispondiEliminaLa record tawernicoli - almeno quelli che posso consultare - Koji padroneggia i quindici tracciati consecutivi. Devo assolutamente rimediare ^^
Vorrei anche capire come mantenere l'auto sopra i 300km/h per dieci secondi; immagino stando in scia per tutto quel tempo. Da quanto visto ieri sembra impossibile. Probabilmente esiste un truKKo.
i 15 tracciati consecutivi sono piu' facili di quanto ricordassi xD Pero' i record per gli achievement sono belli tosti, 4.30 anche scegliendo il percorso easy e' 20" sotto il mio record attuale...
RispondiEliminaPer i 300 credo che l'unico punto dove sia possibile sia sul ponte nello stage 2/easy (prendendo a sx al primo bivio). Puoi prendere la scia oppure se fai time trial usare le macchine elaborate che hanno una velocita' di punta superiore ai 300.
Comunque si', niente piu' licenza e niente piu' sfide online, peccato.
A girar stamattina per i forum ci si può imbattere solo nelle lamentele per il rinvio di GT2012:
RispondiElimina- imprecazioni (orco*io che ormai è sdoganato dalla chiesa in base al contesto e il contesto pare ci stia tutto)
- timidi tentativi di rivalsa (mii dai che non lo compriamo almeno per 3h dopo l'uscita... dai che possiamo pensare di intraprendere forse mettere in conto la possibilità di provare a telefonare per disdire la prenot... )
- tentativi di proporre una spiegazione sensata (non hanno ancora stampato le pagine del volume all'interno della mega-edition, hanno problemi con il tasto START *ironia*, cozza con l'uscita del kinnectocoso *senza ironia*, devono finire di realizzare la più grande simulazione di tutti i tempi *ironia involontaria*).
Insomma nel mare di chiacchiere se ne leggono di tutti i colori, anche se visti da più lontano, da una postazione meno coinvolta come la mia, sembra abbiano tutte la stessa sfumatura: rabbia, delusione soprattutto nata dal fatto che si tratta di un'onta che si deve subire per forza (pure motorsport) perché sotto sotto nessuno può fare a meno di pensare che si tratti relamente del mega-capolavoro-spaziale irrinunciabile. Però bisogna continuare a sperare, mantenere viva l'attenzione, la speranza, l'aMMore presunto. Quasi come una donna. Anche i comportamenti la ricordano. Un anedotto che ho sentito in tv (Stefano celestini a parla con me...) di questi due bimbi - 6 anni - lui che si mangia un ragnetto per far colpo su di lei. Lei che si avvina ne prende uno e fa finta di metterlo in bocca e mangiarselo. Lui la guarda e s'incazza perchè lei non l'ha mangiato davvero. Si sente tradito. Lei s'incazza a sua volta perché avrebbe dovuto far finta di crederci.
O voi fans di Gran Turismo non commettete lo stesso errore: fate finta di crederci e la ricompensa arriverà.
P.S. diamo ad Ascanio ciò che erroneamente ho dato a Stefano. Sbalgiato il nome dell'autore, ma il senso non cambia (e sarei pure fan del Celestini -.-').
RispondiElimina- Parlando di altri motori digitali, ho preso Motorstorm3D dal PSN. Ho sottovalutato la dicitura "versione ridotta", infatti con amara sorpresa non c'ho trovato dentro ne l'online ne qualche trofeo. peccato perché salta sia la sfida lanciata a xPeter sia una giocata più consistente (il gioco completo si trova al doppio, vicino ai venti euro).
In gioco la prima sensazione è di guidare dei carri armati (provato buggy e van), mezzi pesanti in tutti i sensi. Forse per questo mi sono trovato piuttosto bene con la visuale interna. I percorsi hanno numerose deviazioni, molte messe lì giusto per esaltare la spettacolarità dei salti perché - almeno finora - non mi è sembrato offrano qualche altro tipo di vantaggio.
Lo giocherò, con il muso, ma lo giocherò. Nel caso aggiungo qualcosa nei prossimi giorni.
Eh si' insomma, e' stato un bel colpo basso. Io ero anche uno di quelli che finche' stava nella terra di la' commentava con sufficienza i lamenti sui ritardi, quando proprio non si faceva venire un sorrisetto. Ora che sono nella terra di qua devo ammettere che un po' scazza anche me, che sono comunque ormai troppo vecchio per prendermela veramente: immagino i videogiocatori adolesciuenti ancora arruolati nella console war. Non aiuta, a quanto leggo, che praticamente tutte le hit PS3 siano state ritardata pure loro: Socom, LBP2, FFXIV (che comunque sembra essere rumenta forte) DC Universe e non so cosi'altro.
RispondiEliminaNon e' tanto che questo gioco sara' il capolavoro finale totale forgiato da Zeus, e' che se vuoi Gran Turismo, cioe' quel gioco dove ti compri le macchine le elabori ci corri in pista vinci soldi e ti compri altre macchine, c'e' solo su 360. Che e' una cosa imbarazzante se pensi che il franchise e' nato nella terra di qua. Quindi si', puoi pestare i piedi quanto vuoi, ma alla fine te lo compri lo stesso. Non e' che hai alternativa. E' un monopolio.
Detto questo, la mossa di Polyphony rimane insensata. Semplicemente consideriamo questo: questo gioco probabilmente infrangera' qualsiasi record di spesa e fara' sembrare Shenmue una minchiatina. Capisco che ci sara' un punto dove con 20 macchine a schermo e 3D attivato perde 5fps e a Yamauchi non sta bene, ma vuol dire almeno un altro mese per Sony senza possibilita' di vedere un profitto e cio' e' molto, molto male per chi alla fine caccia i soldi. Siamo anche disabituati perche' ormai sembrava che piu' nessuno si potesse permettere di dichiarare una data a un E3 e disattenderla. Forse Rockstar. Forse Disney.
Comunque nei format di lingua inglese (Facebook, blog Playstation, GT) piu' di uno parla di cancellazione dell'ordine.
Sono d'accordo su tutto. Non volevo sminuire il fastidio. Fanno bene a cancellare gli ordini perché è un rinvio dell'annuncio di una data, non della data in se. Più che altro m'incuriosiscono alcune espressioni esagitate del nostro mondo, spesso involontariamente surreali. Molto dipende dal mezzo; se per iscritto si cerca di esprimere lo sconforto con determinati termini e faccini, a voce probabilmente sarebbe tutto più "normale".
RispondiEliminaFFXIV lo temo anch’io. In questo caso hanno annunciato il problema – la memoria della PS3 – che così a pelle mi sa tanto d’irrisolvibile o compromesso di quelli difficili da digerire. Il badget dedicato lo metto via, ma la prenotazione non la faccio.
Guarda non vorrei darti brutte notizie ma la videorecensione di FFXIV su Game Trailers l'ha proprio stroncato >.<
RispondiEliminaSi' hai ragione c'e' da dire pure questo, si e' passati da una data certa a un periodo nebuloso. Ufficialmente comunque prima di Natale ma gaystop scrive gia' 1/1/11. A me vengono in mente analogie con lo sviluppo di una autovettura. Donne e motori... xD
Per chi possa interessare (solo a me) sta rimbalzando per la rete una spiegazione ufficiosa del ritardo di GT5.
RispondiEliminaIn breve, dato che il firmware 3.41 su cui girava GT5 e' stato crackato Sony ha imposto a Polyphony Digital di blindare il gioco per il 3.50, questo ha richiesto 3 giorni aggiuntivi di sviluppo che sono risultati in una reazione a catena che ha fatto perdere lo slot di stampaggio ed ora e' in attesa di ricollocamento.
Anche se questo in parte discolpa PD e spiega perche' Yamauchi non e' stato lanciato in ricognizione su Marte alla scoperta delle mosse di Vega, rimane che Sony stia gestendo la faccenda in maniera piuttosto imbarazzante: non tanto per la rigidita' delle tempistiche di produzione che sotto Natale a denti stretti si puo' accettare (anche se per un prodotto cosi' atteso sarebbe ben da mettere in previsione la Legge di Murphy, vabbe') quanto per la comunicazione con una community che pende dalle sue labbra, completamente assente. Anche la fonte di questa notizia e' stata velocemente ritirata dopo che ha iniziato a diffondersi, meglio perdere clienti che ammettere di aver sbagliato in buona fede? Mah...
A me sembra plausibile considerando i trascorsi. Ha sempre fatto parecchi casini con il firmware e di conseguenza ha suscitato clamore - rabbia, indignazione e quant'altro - in molte occasioni. E dopo ogni casino un altrettanto imbarazzante sistema di pubbliche relazioni. Tutto torna. Se non altro ha - quasi - sempre risolto.
RispondiEliminaPer la questione strettamente legata alla pirateria potenziale, bah con tanto di occhi al cielo. Ha vissuto decenni con le console taroccabili e non ha guadagnato niente sulle dirette concorrenti dal fatto che l'ultima in ordine di tempo non lo fosse. Non credo molto in una "preoccupazione" in tal senso. Ma parlo da giocatore della strada perciò potrei ignorare motivazioni importanti a sto giro.
La motivazione importante e' che il budget medio per un videogioco e' passato da 2 a 40 milioni di $$$, i numeri di vendita sono sempre quelli se non in leggero calo e non ci si puo' piu' permettere di chiudere gli occhi per le perdite causate dalla pirateria che comunque sono grosse. Il fatto e', lo sono anche quelle causate da questo ritardo. Inoltre il giro di usato si mangia il margine che puoi avere sulla distanza, quindi le prime settimane di vendita sono ancora piu' cruciali...
RispondiEliminaComunque per dovere di cronaca, occhio che la modifica hardware di PS2 era roba ben complicata e richiedeva molta piu' competenza che con PSx. Si e' fatta perche' c'era tanta domanda, non perche' fosse "facile". A confronto, l'xbox ce la siamo crackata in casa io e un mio amico con una memory card e un cavo ethernet, per dire... e' anche una leggenda che PS3 vende poco. 360 ha un anno e mezzo di vantaggio in Europa e America, ma se confronti le curve year-to-year sono praticamente coincidenti, con un vantaggio per PS3 in proiezione. Poi, beh, continua a beccarsi i porting sfigati lo stesso.
Giusto per parlarne un po' per sfogare lo stress, Sony ha ufficialmente mancato anche la release date della release date xD Era stata promessa una nuova data per la fine di ottobre e come potete notare, oggi e' il primo novembre.
RispondiEliminaC'e' gente che ha chiesto la settimana di ferie per l'uscita di GT5, e ho il sospetto che ora si senta un po' come Ruby nel mezzo del bunga bunga. Qualcuno annusa il copione dell'anno scorso (nov 2009 si disse mar 2010, poi a marzo si disse "e' pronto al 90%", data di novembre rilasciata all'E3, ed eccoci qui xD) e minaccia il suicidio.
Ieri Kazunori Yamauchi ha dichiarato che il gioco e' in gold e attualmente in stampaggio, nella comunque continua mancanza di una data ufficiale si assume una finestra tra le prime due settimane di dicembre - a meno che Sony non voglia fare proprio la puttana e rilasciarlo il piu' vicino possibile a Natale; per me sarebbe abbastanza un'inculata perche' ho preordinato la mia copia in UK e ovviamente per Natale torno in Italia.
RispondiEliminaSempre ieri, io mi sono resoconto che il mio "fondo Gran Turismo" sono i soldi esatti per una xbox 360 lite 4GB xD Se non fosse che ora non ho proprio fisicamente lo spazio dove piazzarla, credo che avrei abbandonato la paccottiglia Signature per l'ennesima console. Pero' se una data certa non arriva entro la prossima settimana a riscaldare l'hype, e trovo il modo di spostare la stampante...
Punto a una data a ridosso del Natale, combo con PS3, spot e cazzi vari proprio in quel periodo. Nel caso, se come dici sei lontano da dove arriva il pacco, sicuro che ti conviene disdire senza pensarci un secondo. Sarebbe una beffa oltre ogni misura.
RispondiElimina(OT su 360 hanno aumentato il LIve, anche se in favore del ritorno pare ci siano diversi aggiornamenti positivi, oltre al kincoso anche da seduti e il nuovo Fable).
Mi sa anche a me una data a ridosso del Natale, il punto e' quanto a ridosso - meta' dicembre mi va ancora bene. La settimana di Natale vera e propria diventa difficile da prevedere perche' dovranno beccare un giorno in cui i negozi sono tutti aperti (beh qui in UK sono capaci di stare aperti anche il 25...). Mi spiacerebbe disdire la prenotazione qua perche' ho lo sconto fedelta' da Game xD Pero' oh vediamo. Davvero se mi gira spendo sti soldi per qualcos'altro (sono pure scimmiato con gli hi-fi ora) e GT5 lo recupero liscio con le mance di Natale.
RispondiEliminaLa demo di Need For Speed Pursuit (360/PS3) è una versione a tempo. Ancora una settimana per tirarla giù, in pratica accessibile fino al prossimo aggiornamento. Se qualcuno la scarica per PS3 mi aggiunga ad Autolog così da sbloccare il secondo tracciato. Si dovrebbe poter giocare anche ad acchiapparello, almeno secondo ciò che ho letto nella newsletter EA di oggi.
RispondiEliminaScommetto la mia copia fantasma di GT5 che manifestazioni spiritiche, apparizioni mistiche, auto che sanguinano olio motore come questa...
RispondiEliminahttp://forum.gamesvillage.it/showthread.php?839011-Gran-Turismo-5-In-Magazzino
... nelle prossime settimane si moltiplicheranno.
Ahahaha, bellissima.
RispondiEliminaA me il fatto che il gioco sia in gold ma non ci sia ancora una data certa, mi puzza.
Nel senso, secondo me stanno decidendo quanto vicino a Natale possono metterlo senza avere eserciti di fanboy muoversi verso Tokyo armati di forconi e torce.
Ammazza maxli', ci hai preso di brutto...
RispondiEliminaaltro avvistamento ectoplasmico
Per chi ha avuto l'occasione di vedere l'avvistamento che ho linkato bene.
RispondiEliminaGli altri si attaccano perche' e' stato ritirato. Per la cronaca, si trattava di una foto del disco di GT5 vero e proprio, e il fatto che sia stata ritirata puo' solo far supporre che fosse legit - stai a vedere che adesso ci sara' un ulteriore ritardo per stampare una nuova cover e delegittimare la foto xD
Sony sembra sempre piu' guidata da un Jack Sparrow in coma etilico. Se il gioco e' attualmente in spedizione ai vare retailer e quindi si supporrebbe in vendita tra una quindicina di giorni, quando pensano di dircelo?
Alla Sony faranno un po' di convergenza perché la stampa della ruota non era del tutto al centro del supporto; avrebbe più senso in quel modo :sìsì:
RispondiEliminaMi sono venute diverse battute blasfeme ieri notte fra accostamenti di supporti vergini e concepimenti mistici, ma diventa tutto old nel giro di un paio d'ore. La macchina della creatività lavora a pieno ritmo per trovare accostamenti arditi, la gara per metterci le mani sopra per primi è in pieno svolgimento, il podio ambito al pari di quello calcato dai primi umani giunti(?) sulla luna.
A prescindere da tutto GT5 avrà il merito di aver dato una nuova dimensione all'elemento "hype", creando un'attesa che mi pare non abbia precedenti. Di solito nei ritardi si arriva ad un punto di non ritorno dove l'elemento in questione viene dato per disperso lenendo il desiderio. A sto giro invece ogni volta che ci si è arresi smettendo di "trattenere il fiato", c'è sempre stata un motivo che ha spinto a riprenderlo e "ritrattenerlo". Giochi di marketing che hanno calcolato alla perfezione tutte le fasi d'apnea... oppure solo un caso, ma in ogni caso, un'operazione che resterà nella storia dei videogiochi.
Io tengo fede alla massima "non attribuire alla sottigliezza quello che e' sufficientemente spiegato dalla stupidita'".
RispondiEliminaComunque si', questa attesa fara' storia. Non e' calcata anche all'esterno come un qualsiasi Halo, ma per chi c'e' dentro sembra di stare in un'altra dimensione - ferma a quando le date di uscita erano solo dei placeholder e tutto usciva quando era pronto xD Credo perche' GT combina passione per i videogiochi e passione per i motori, quindi passione al quadrato.
altra news che accende la speranza di vedere il gioco un po' piu' prima che dopo. A questo punto non fa molta differenza essere ottimisti o pessimisti, ma io continuo ad annusare spargimenti di sangue alla fine xD
RispondiEliminavideo leaked del gioco ma ancora niente data ufficiale xD
RispondiElimina24 novembre, annuncio ufficiale.
RispondiEliminaSembra vedersi la luce alla fine del tunnel di questo lancio gestito talmente male che farebbe bella figura in un teatro dell'assurdo. 12 giorni non sembrano molti per un ulteriore rinvio, ma ormai sospetto che GT5 sia un esperimento di massa per vedere quanto puoi bisfrattare la tua fanbase xD
Per un attimo ho avuto un sussulto perché ho capito che il 24 novembre servisse per l'annuncio di una data, non la data d'uscita vera e propria. Beh a quanto pare lo sto aspettando più di quanto pensassi. però il pre-order non lo faccio. Quando esce vado a cercarlo alla vecchia maniera.
RispondiEliminaLol, in effetti come l'ho scritto sembrerebbe. Ma si', e' anche in tema, come ha commentato uno sul blog italiano sono capaci quando inserisci il disco di farti uscire la scritta "aspetta ancora un po'" xD
RispondiEliminaSe ti capita per le mani fammi sapere che ovviamente scatta la sfida definitiva con le macchine serie xD Parlando di pre-order, ho disdetto Apache Air Assault per via delle date troppo ravvicinate. Meglio non cominciare subito a fare le pile xD Pero' e' solo rimandato perche' la demo mi era piaciuta proprio.
La simpatica battuta "aspetta ancora un po'" dopo l'acquisto di GT5 rischia di diventare una premonizione considerando che, a quanto si legge, l'installazione del gioco prevede un'attesa di circa 50 minuti. LOL
RispondiEliminaPenso che alla fine sarà opzionale, però caspita bisogna proprio dire "quando la realtà supera la fantasia"
Lol vero, anche se poi sono una quarantina di minuti reali, bella consolazione xD
RispondiEliminaIo c'avro' Apex da leggere e il modellino per giocare nel frattempo comunque. La confezione della Signature e' veramente enorme!
In ogni caso, se lo fanno qui potrebbe essere il mio primo midnight launch. Pero' poi rischio di essere derubato sulla via del ritorno, uhm
Sono talmente tante le cose che possono andare storte che se fossi in te non ci aggiungerei potenziali pericoli xD No sul serio, perché immagino che agli scippatori normali si aggiunga qualche sbilenco utente frustrato dell'ultima ora. D'altra parte è anche possibile che il rivenditore abbiano accettato più prenotazioni di quante riuscirà a soddisfarne, quindi trovarsi fra i primi che ritirano la propria copia escluderebbe un altro potenziale problema ^^'
RispondiEliminaIo tento la sorte giovedì. Sono curioso di scoprire se ne trovo una copia in questo modo.
In ogni caso settimana prossima sarebbe il caso di avviare uno spazio per GT5 - a prescindere - merita un post(o), o meglio un box tutto suo :sìsì:
Si' beh, in quei 50 minuti avro' anche il tempo di aprire un post senza troppi problemi xD
RispondiEliminaLa citta' dove sto non e' proprio un posto dove sia consigliato andare in giro a piedi da soli a tarda notte. Si e' pure registrato un incremento di furti, anche a mano armata, in zona campus xD Quindi si', attraversare mezza citta' all'una di notte con una scatola di un metro quadrato e' meglio evitarlo, anche se a sapere che lo fanno la tentazione sarebbe forte.
Non credo comunque ci sia rischio di out of stock, Game di fatto prende ancora preordini per tutte e tre le edizioni e Sony dopo tutto il casino che ha fatto dovrebbe almeno assicurarsi di stampare cinque copie per ogni essere umano potenzialmente interessato. In Francia hanno gia' iniziato a venderle sottobanco, uno shop in Canada ha addirittura stockato 750 copie - vorrei proprio vederlo xD
Stavo dando un'occhiata a questo.
RispondiEliminahttp://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=132738
Quindi oltre al volante mi mancano anche due monitor tv per giocarlo in grazia di Dio :(
Se non altro la mia preferenza per la modalità orizzonte espanso split screen nei giochi piuttosto del 3D potrebbe essere finalmente una realtà.
- maledetta predilezione per l'auto arcade: ho NFS Hot Pursuit che mi alita sul collo. L'EA deve saperlo perché appena si assopisce la scimmia iniziano a sbombardarmi di newsletter tentatrici risvegliandola.
Se ti riferisci al multiscreen, dice che non e' supportato. Tra l'altro io non sapevo neanche che ci fosse in GT4, e' una prova di forza non indifferente perche' l'hardware deve di fatto renderizzare il triplo della risoluzione. Io sono felice perche' da quanto ho capito il mio vecchio ma ancora ottimo volante e' supportato, anche se non ce l'ho qui al momento - sempre il tipo li' dice che la frenata senza abs e' ben tosta da gestire e usa un volante, cio' mi fa un po' temere per il pad. Il 3D coi videogiochi quando hai occasione provalo, perche' ha convertito anche uno scettico come me.
RispondiEliminaHot Pursuit ho realizzato troppo tardi che era una demo temporanea, c'e' una possibilita' che possa scaricarlo dal tuo account? Comunque posso capire la scimmia, sembra davvero ben fatto. Ovviamente mi spiace se non potremo scornarci subito con le macchine vere, pero' se devi non trattenerti per me xD
Ah ecco non supportato, allora non avevo capito una mazza ^^'
RispondiEliminaPer sciogliere il dubbio se andare prima di macchine vere o di macchine solo divertenti aspetto di sentire qualcosa dalla tua prova. Se inizialmente non avrai il volante sarà un risultato ancor più attendibile perché ora come ora non saprei neanche fra quali modelli scegliere; l'ultimo che ho avuto è robaccia con dentro gli elastici delle mutande per simulare la resistenza. Immagino che nel frattempo qualche passo avanti l'abbiano fatto; soprattutto sui pedali perché la pedana non aderendo al pavimento scivolava via diventando inutile. Anche se ricordo bene la differenza fra il controllo via hardware dedicato - pur se ciofeca - e il pad. Senza storia.
GT prendere lo devo prendere, se no si scopre che sono un sonaro farlocco e dea Sony mi punisce :sìsì: Devo stabilire i tempi e distribuire bene le risorse. Di arcade ne ho diversi in sospeso, auto sim seri nessuno, scartati tutti dopo i demo (a parte l'ottimo NFS Shift se avrò un volante); GT ha tutte le carte in regola per entrarmi in casa, ripeto, devo solo stabilire quando quando.
Demo di Hot Pursuit l'hanno bloccato per tutti anche per chi lo ha già installato nel proprio HDD. Difficile immaginare il motivo, in teoria dovrebbe esserci.
Dunque oggi sono andato al Game dove ho fatto il preordine a dare un'occhiata, hanno le copie nuove nel loro scintillio incellophanato dietro la vetrina, ma aspettano lo stesso mercoledi' per venderle. Infami. Niente midnight launch comunque. In ogni caso, esiste xD
RispondiEliminaPer i volanti la scelta si restringe facilmente ai due di Logitech, sono stati i primi a lavorare col force feedback e si vede. Attualmente a catalogo hanno il Driving Force GT e il G27, rispettivamente evoluzione del Driving Force Pro (quello che ho io) e il G25. Entrambi compatibili sia con PS3 che con Windows e volendo anche con PS2; la differenza principale tra i due e' che il G27, piu' costoso, ha una pedaliera piu' pregiata comprensiva di frizione, con pedali in acciaio e una resistenza migliore; col DFGT ti becchi la pedaliera in plasticazza con solo accelleratore e freno: onestamente con la mia ho avuto qualche problema, ogni tanto si incantava, ma solo con GT4 (ci giocavo anche GTR e GTR2 su PC) quindi non so se e' veramente un problema hardware. Altre finiture di dettaglio poi e la leva del cambio che e' sequenziale sul DFGT e "manuale" sul G27 (non e' la parola giusta, ma credo che intendano sei posizioni diverse).
Conta che almeno qua in UK si trovano a molto meno del prezzo di listino (80£ per il DFGT e 130 per il G27), altra possibilita' e' recuperare un G25 usato a buon prezzo e avere il meglio dei due: sono un po' piu' scettico riguardo un DFPro usato, data la pedaliera in plastica mi da' l'idea di patire di piu' l'uso intenso.
Ottimo Koji, tutto chiaro. Così è decisamente più semplice decidere. Logitech mi aggrada a prescindere, quindi ancor più facilerrimo.
RispondiElimina@Koji mi chiedo, ti chiedo, in teoria dovresti sapere se la copia di GT5 UK è multy giusto? Cioè tu prendi la ""versione UK""?
RispondiEliminaSu Shopto l'hanno messa in quel modo, ma c'è il rischio che vogliano fare il colpaccio.
Sono 40 euro contro i 70 di zona. E in questo modo non rischierei di cedere vedendo esposta la copia di NFSPursuit. Però lo vorrei in itaGliaNo 100%
Non lo so sinceramente, posso verificare quando lo prendo (anche se io faccio il figo e uso la dash in inglese xD). In genere sugli sburray c'e' tanto di quello spazio che sono tutti multilingua.
RispondiEliminaTra le altre cose: qui in Bradistan ci sono due Game store. L'altro fa il midnight launch xD ma non credo ci sarei andato lo stesso, troppo rischio davvero.
Altra cosa: qui si possono scaricare video di gameplay a 720p: cio' vuol dire che se li lanciate a tutto schermo dalla PS3 (o anche dal monitor in ambiente pc se come nel mio caso lo usate con la console) avete un'idea molto chiara di cosa vi troverete di fronte. Devo dirlo sottovoce, ma il Nurburgring con tutti i suoi alberelli bitmap presi di forza da GT4, fa proprio una brutta figura...
P.S. a scanso di equivoci con 100% facevo battutone ^^' perché chiaramente o ha l'italiano o non l'ha e il manuale è fuori dal discorso.
RispondiEliminaVa beh, tanto per non sprecare spazio rubo a TFP forum la spiegazione sulla questione dell'installazione esposta da un insider (così si dice)
http://www.tfpforum.it/index.php?topic=12749.msg1224770#msg1224770
"La puoi skippare e decidere di optare per un'installazione dinamica (installa solo quando apri un menu o accedi ad un'area per la prima volta, e sempre che tu lo voglia - perche' puoi disabilitare l'installazione automatica in ogni momento dalle Opzioni.)
Il gioco installa 10GB di roba solo se lo desidera l'utente, ma possono essere anche meno. C'e' un opzione che ti calcola lo spazio installato, quando decidi che e' abbastanza non devi fare altro che spuntare un checkbox e da quel punto il gioco non ti installa manco mezzo byte in piu'."
L'installazione skippabile l'ho sentita anch'io, a costo di caricamenti piu' lunghi; altra cosa che ho sentito, e' di un'installazione base di 6,7 giga e poi il resto installato dinamicamente. In ogni caso, io 10gb liberi ce li ho xD
RispondiEliminaDopo la lagna che ho messo ieri riguardo l'incertezza degli acquisti e una sorta di apatia di fondo, per mantenere un po' di equilibrio riporto solo un contenuto entusiasmo (se volete immaginarlo reale e senza freni, beh leggete qualsiasi mia prima impressione per qualcosa che mi è piaciuto, tanto son tutte uguali).
RispondiEliminaMi sembra di aver letto da qualche parte l'accostamento a Outrun. Mi pare azzeccato. Concentrato di auto arcade, sfida diretta E indiretta (importante), velocità, adrenalina, accumulo punteggio, dipendenza. Se amate queste sensazioni, compratelo al prezzo che ritenete più opportuno perché la longevità è relativa alla propria indole (oggi a circa 22£ siti uk, il prezzo non l'indole). Quando volete, ma fatevi un favore e compratelo!
Intanto traccio un solco nel muro delle sfide; se e quando qualche tawernicolo ci arriverà davanti, saprà contro chi dovrà battersi; sarò il metro del giudizio wonderticolo universale :O (va beh facile fare gli sboroni quando sei il primo a girare in pista ^^' )
P.S. ma lol mi sono dimenticato di riportare il gioco protagonista del discorso xD
Comunque Need For Speed Hot Pursuit.
Parli di Hot Pursuit immagino xD L'hai preso? su play.com sta a 20£ e spicci che per me e' il prezzo giusto... devo solo aspettare che arrivino i dati della nuova carta di credito .-.
RispondiEliminaSì Koji, esso è. Mi ci sono voluti appena venti minuti per realizzare di non aver messo il titolo del videogioco di cui parlavo xD Maledetta vecchietà.
RispondiEliminaL’autolog, struttura portante di tutto l’apparato online, tiene conto delle statistiche in modo più intelligente dell’ultimo Burnout Paradise. In quel caso c’erano i tempi su strada che apparivano in sovraimpressone, qui quando li batti te li evidenzia in modo esplicito; credo mandi un vero e proprio messaggio/guanto di sfida/sfotto all’interessato della lista amici :O
E poi sono piste a tutti gli effetti, percorsi obbligati dove sembra sia più difficile perdermi (non si sa mai eh, non è detta l’ultima parola; la mia labirintOnite cronica è capace di inficiare anche il più retto dei rettilinei). Forse riuscirò a star dietro a qualcuno. Tenendo presente che per me la gara su ruote più affascinante degli ultimi multy è quella che abbiamo fatto insieme in OutRun, potrebbe essere la volta buona che si riesce a competere su quattro ruote in modo decente. Va beh chi piglierà, sfiderà e vedrà ^^'
Con Outrun ci siamo divertiti, vero. Pero' tieni presente che l'arcade Sega da' un vantaggio di velocita' a quello che sta dietro per bilanciare le cose xD credo di prenderlo in questi giorni. Purtroppo la mia connessione e' sempre piu' imprevedibile :/
RispondiEliminaSe come dici non c'è il trukko della velocità in recupero, testa a testa mi fai fuori nonostante in terra atlantidea l'abbiamo dura anzichenò.
RispondiEliminaMa credo ci sia; se no come fanno a rendere decenti gli inseguimenti considerando la parte cicciosa relativa al guardia e ladri? Non ho ancora toccato niente lato sfide umane, ma per logica mi pare possibile. Più tardi m’informo.
Comunque a me andrebbe bene anche una sfida indiretta sui tempi. Per come ho trovato impostate le cose da quel punto di vista, sarebbe già un ottimo stimolo.
Senza premura e senza eccitazioni eccesive che poi scatta la maledizione tawernicola e ci fa saltare anche il multy indiretto (cioè tipo esplodere la console). Quando viene come viene ^^
Ora sono indeciso su Shift 2. Le prime recensioni sembrano confermare purtroppo un handling che concede qualcosa all'arcade, se non nel verso di avere le gomme di super attack, nel senso opposto di perdere aderenza senza motivo se non quello di voler aumentare artificialmente la tensione da parte dei game designer. Boh, ho ancora un paio di giorni per decidere, ma mi sa che a prezzo pieno lascio. Tantopiu' che il taglio di prezzo di HP sembra capitare a fagiuolo. Peccato pero', una simulazione che non richiedesse l'online per avere gare divertenti mi andava proprio :/
RispondiEliminaHo preso tutto Oro che luccica nelle competizioni di NFS Hot Pursuit e relativo Platino sonaro. Ne vado particolarmente orgoglione perché a differenza di quanto si legge in giro, a me non è sembrato così semplice. Per fare fa, ma anche sbattere sbatte. Una bella botta per alcune gare perché l IA è demoniaca ossia dotata di poteri stupefacenti, infatti riesce sempre a starti dietro a prescindere che tu ci metta 4 minuti per arrivare al traguardo o 3 e mezzo (mega script punitivo). Se tentate la strada nerdosa della conquista dei trofei ne parliamo. Ci sono gare facilerrime, belle toste, bastarde o lunghe fino a un quarto d’ora di fila a sgommare fra auto e cordoli, da ripetere nel caso non imbroccaste il podio alla prima (seconda, terza, quarta… err).
RispondiEliminaAmazon.uk sconti su giochi di guidare
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(di moto qui in WT non ne abbiamo mai parlato)
Come accennato in OT gli auto arcade in quanto a vendite non vanno benissimo. Gli ultimi esempi sono addirittura drammatici raccontando della chiusura di team come Bizarre Creations (Blur) o Black Rock -Disney (Split/Second). Ubisoft Reflections (ex Reflections Interactive quelli dell'eccezionale Destruction Derby 2) si tura il naso, si tocca gli zebedei e si tuffa mandando in stampa Driver: San Francisco , gioco con la storia, le sue robe single etc etc ma – motivo del cit. nel garage - con una modalità multy che all'apparenza fa tanto modalità a se: uscita primo settembre, primo anche in ordine tra i prodotti "corsaioli" della prossima stagione. Per sapere cosa ci aspetta sbirciate questo video, promo Spot che lo speaker ansimante suggerisce adatto a bimbiminki puberi - sfasciaaate le macchine, arrivi al traguardo in de(a)rapata, diventa potentissimo - ma con un po' di pazienza fruibile da tutti.
RispondiEliminaParlando in generale il problema del genere auto-arcade sta proprio nella sua forza: la competizione prima di tutto e su tutto. Se nelle simulazioni guidando bene, guidando meglio, si sta davanti, negli arcade dove il testa a testa deve essere costante e dove è possibile attuarlo ignorando bellamente le leggi della fisica - spazio/tempo, ha bisogno di una calibrazione perfetta. In caso contrario capitano spiacevoli sensazioni che spingono al rifiuto perché il protagonista della corsa prova frustrazione a causa del continuo recupero dell'avversario nonostante i suoi innumerevoli incidenti o l'inseguitore si scoraggia quando è sufficiente un errore per considerare persa la gara (per logica: quello davanti guida con più prudenza, l'inseguitore deve rischiare - sbagliando ancora).
In Driver S.F. hanno ficcato dentro questa sorta di teletrasporto che ti rimette in gara anche se stai a due Km di distanza. Con "scambio" cambi il mezzo in corsa quindi aumentano le variabili anche perché potrebbe fungere da arma (?!?). Personalmente mi trovo tra l'incuriosito e l'inorridito. Se non tocco non credo in entrambi i casi. Speriamo in una demo chiarificatrice.
Brutta storia questa dei dlc mannari. Io anche a prezzo di saldo non lo prendero' perche' nella guida "guidata" (a differenza di quella "guardata") il rally non mi affascina come la velocita'; quando poi si tratta pure di un ibrido nella terra di mezzo tra arcade e simulazione ho gia' espresso le mie perplessita'.
RispondiEliminaTra le altre cose, ho messo mano 30 secondi grazie a una demo all'HMV su quel Shift 2 da cui mi aspettavo grandi cose... piuttosto anonimo ma neanche pessimo, girasse a 60fps imho avrebbe raccolto molti piu' consensi.
Invece io punto alla guida in se più che la velocità che mi è proprio estranea come concetto ai livelli competitivi. sarà per questo che le prove Gimkana - la novità di questo capitolo - le ho trovate gran belle grazie a un sistema di guida che può essere piegato brutalmente al volere "arcade", rendendo l'auto agevolissima nelle acrobazie. Una piccola sorpresa perché non ci contavo molto. Di contro tornare alle gare con le auto più legnose può essere traumatico (ma anche no). Appena mi riesce un giro decente lo metto in video.
RispondiEliminaHo spostato le considerazioni su DiRT3 in un post dedicato, con tasto edit attivo pronto a correggere il tiro.
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