I tawernicoli
Tentano la quadratura del cerchio magico, scendono a patti con la (in)volontaria sospensione dell'incredulità, sbarellano ogni due per tre dal cinismo all'euforia paradossa, continuano imperterriti a videogiocare (troppo e troppo poco) e a procacciarsi dosi di qualsiasi sostanza generi la fantasia. I taWernicoli sono animali strani, alcolizzati astemi, sognatori pragmatici, rivoluzionari sonnacchiosi, entusiasti annoiati; vanno e vengono nel locale che non c'è per uno scotch d'annata (facciamo pure una birra o una gazzosa) e lanciano i loro messaggi imbottigliati nell'oceano (facciamo pure in un laghetto con le oche).
In evidenza
di xPeter Nelle settimane successive al rilascio del quinto personaggio della season 2 di Street Fighter V, bighellonando nel trainin...
Inizio con pensieri a caso dopo i primi giorni di gioco, grosso modo considerazioni connesse tra loro.
RispondiElimina- Come più volte accennato nel post di Marzo 2016, qui in WT per ora siamo in ballo su piattaforme diverse: me su PS4, VicRattlehead su XONE.
- Mi piace tutto di questo genere di prove "arcade a tempo", competizione reiterata, tracciati solitamente brevi (da trenta a novanta secondi) con tensione costante dove ottenere botte d'adrenalina tra conquiste e delusioni che arrivano addosso al giocatore in rapidissima successione. Tentativo di rivalsa ai massimi livelli. Funziona come sistema soprattutto nella competizione mirata, dal nemico casuale di turno, stanza di italiani versus altri, a quella domestica e a suo modo più approcciabile della sfida contro il fratello, cugino, amico.
- In sostanza è un auto arcadone ottimo (personalmente parlo della versione PS4), su tutto domina sensazione di velocità straordinaria e relativa adrenalina prodotta nel frattempo.
Merita rispetto almeno per il tentativo di tener su un genere di gioco sempre più in crisi d'identità a causa di traguardi "realistici" cercati anche in ambito non prettamente simulativo che hanno in gran parte rovinato lo spirito della competizione giocattolo su quattro ruote.
- I miglioramenti ottenuti da tentativi costanti sono presenti ed evidenti come in pochissimi altri giochi. Insistendo nell'inseguimento del tempo ideale (perché il gioco apparentemente chiede sempre e solo quell'obiettivo), la possibilità di farcela è altissima. Ogni curva sbagliata diventa una curva corretta al giro successivo e ogni giro una nuova analisi delle situazioni in pista, del nostro comportamento e correzioni di conseguenza. Un gameplay sopraffino che spero di riuscire a riassumere meglio raccontando casi particolari, cioè cercando di riportare alcune delle centinaia di considerazioni che si finisce per elaborare durante ogni singolo secondo di gioco a prescindere dal tracciato. Menti al lavoro che neanche nei puzzle game.
- La parte online, quella dove ci si confronta con i tempi di altri giocatori, in diretta, è figlia del cabinato d'altri "tempi", in tutti i sensi. Più che gioco di macchinine è una "slot machine" da quanto tiene dentro in maniera apparentemente insensata.
- I tempi in cui ci si esaltava per l'uscita del nuovo "MicroMachine" sono lontanissimi, ma per fortuna non del tutto scomparsi e alcuni di noi colgono l'occasione per tenerli su (a stento) ancora un altro po' :sisi:
La parte peggiore del sistema, quella che mi porta al confine della frustrazione, è lo sterrato, in questo TM per me è L'ODIO incarnato in tracciato. Ancora ci sta affrontarlo in percorsi sotto i 30", ma quando chiede di fare tre giri puliti dove qualsiasi minimo errore porta a dover ripartire, diventa snervante.
RispondiEliminaPreciso che finora, questo caso a parte, non c'è niente di oggettivamente ingiusto nelle prove, se così si può dire, il "ghost oro" fa i giri con un tempo a portata. Per questo motivo altri circuiti con altrettanta difficoltà li affronto felice della sfida, ma lo sterrato, no, nonostante tutto. Troppo casuale l'errore con allegata la sensazione di perdere tempo che avrei usato per altro se avessero imparato a programmare una fisica fuoristrada, pur se fasulla, più casual.
Riguardo casi specifici, i multilap su tutto. Il primo che mi ha fatto faticare (#15) è un mix di asfalto e sterrato (appunto), il secondo (#20) solo sterrato (err.), il più duro. In sostanza si deve percorrere un minuto e mezzo senza sbagliare come si fosse costretti a correre nel fazzoletto di terra occupato da un binario. Peccato che le variabili siano troppe per restare in equilibrio su quel filo e quando ogni dosso cambia la traiettoria, finire ruote all'aria avviene più spesso di quanto può ammettere la pazienza comune.
Una correzione continua di traiettoria e ogni correzione diventa una nuova possibilità di sbagliare. Oltre a dover combattere con l'asse ridotto e sensibilissimo su cui gira la dannata buggy.
Il comportamento non è del tutto prevedibile a prescindere, ancor prima di riuscire a domarlo dopo averlo compreso, almeno non quanto la precisione che richiede.
Il fatto, la controprova, è che l'asfalto con le stockcar dove bisogna anticipare tutto in derapata e la F1 da guidare in modo pulito puntando alla traiettoria perfetta, sono due stili che arrivano subito e divertono ad ogni tentativo. Al limite anche la buggy su asfalto è sopportabile dove più che la traiettoria serve abilità nel misurare la sterzata. Ma lo sterrato + buggy no! Snervante perché fallisce proprio dove TM eccelle, ossia nell'illusione di avere sempre tutto sotto controllo e si tratti solo di scegliere sterzata e velocità, potendo scegliere, appunto.
Alla fine si fa. Purtroppo nella foga del momento spesso non mi ricordo di pigiare il tasto che cattura la prestazione quindi per ora ne ho salvate poche e non quelle che avrei voluto. Per le prossime starò più attento (a meno si possa esportare il ghost in qualche modo, in quel caso li recupero).
Progressi:
RispondiElimina- tutta la categoria "White Map" con oro, in pratica tutta la striscia bianca. Ora dovrei passare al quella "verde".
- 34esimo in Italia, primo regionale, ma pare che su PS4 le classifiche siano abbastanza rotte da non risultare del tutto attendibili, almeno su console. Buh! Credo c'entri anche il fatto che ci troviamo nel weekend pasquale quindi le persone in gioco sono molte meno del normale. Va beh, fatto sta che la posizione è questa e questa riporto, poi nei prossimi giorni vediamo se sistemano. Aggiorno man mano che i dati acquistano senso.
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Allora, mi sono preso un po' di tempo per buttare giù qualche commento ma dire che è giunta l'ora:
RispondiEliminaCampagna in singolo: ho preso l'oro in tutti i tracciati bianchi meno uno (maledetto pseudo-rally), in tutti i tracciati verdi e in metà di quelli blu, con qualche occasionale medaglia trackmaster qua e là. Due scenari come detto sono riciclati di peso dai capitoli precedenti traccaiti compresi mentre dei due ambienti nuovi si segnala sia di come siano riciclati porzioni di tracciato tra un tracciato e l'altro; confermo peraltro quanto siano terribilmente fastidiose la fisica delle auto "rally" e il fondo di legno scivolosissimo come aveva già segnalato max.
Modalità online: nulla da aggiungere a quanto già detto, è sempre una droga e non mi piace la visualizzazione delle posizioni invece dei Ladder Points guadagnati.
Track Editor: essendo abituato alla comodità del mouse devo ammettere che ad usare il pad mi trovo veramente male, dubito che ci farò qualcosa al di fuori di quelle tre robe necessarie per gli achievements. Il generatore casuale però è molto carino.
Split Screen: non ho avuto modo di provarlo, non posso usare il vecchio trucchetto dei controller di Guitar Hero e non mi vengono rilevati i vecchi controller tramite adattatore perciò non avendo un secondo pad non posso provare le modalità (e boostarmi gli obiettivi). Gira il cazzo che si siano sbattuti a fare più modalità multi locale che in singolo, sinceramente.
Per quel che mi riguarda confermo una volta di più di come questo capitolo sia il peggiore della serie.
Mi spiace sia il peggiore. Personalmente accetto il compromesso perché non avrei potuto toccare un trackmania in modo diverso se non fosse stato portato su console. Ovviamente avrei preferito che avesse le robe che dici mancano. Peccato.
EliminaComunque mi sto divertendo assai :sisi: Ho preso oro nei primi cinquanta tracciati, ora preferisco sbloccarli quindi punto all'argento oppure oro se ipotizzo che in una manciata di giri ci arrivo, altrimenti rimando.
Mi sono accorto che a differenza di tante altre occasioni dove funziona la regola del "mi alleno da solo e dopo mi metto alla prova online", qui è consigliabile fare l'opposto per diversi motivi: prima di tutto c'è un tempo limite di prova quindi si è incoraggiati a sfruttarlo tutto a differenza della Campagna in singolo dove essendo infinito, si tende a fare parecchi giri a vuoto o comunque più scarichi di quanto occorre per spuntarla.
RispondiEliminaSecondo, online si può accettare come buono anche un piazzamento (ad esempio intonro alla decima posizione su cinquanta) a differenza del single dove occorre per forza di cose arrivare primi, massimo argento provocando sensazioni molto diverse (soddisfazione/felicità, incazzo/rabbia furente).
Terzo, l'ovvia spinta data dall'esibizionismo/competizione contro umani (contro francesi, tedeschi, connazionali, corregionali o semplicemente umanih) e relativa adrenalina scatenata dallo sforzo di prevalere sugli altri tempi.
Quarto, la possibilità di sbirciare i tempi altrui, a differenza dell'unico ghost contro cui combattiamo in single, arrivandoci rapidamente pigiando un tasto, imparando live nuove traiettorie e scorciatoie.
Insomma, a mio parere, è cosa buona e giusta imparare a correre online, conoscere i tracciati insieme ad altri. Anche se affrontati per la prima volta, s'impara molto di più e più rapidamente che durante la prova in solitaria.
Detto ciò, i tempi tawernicoli sul giro mi mancano, avere qualcuno che ghostnosco contro cui gareggiare indirettamente sarebbe gran cosa. Sono sicuro che starei dietro, ma è pur sempre una spinta (o motivo d'attrazione nel mio caso) in più. Dopo controllo un paio di miei tracciati preferiti e riporto i tempi che ho fatto, anche se non è lo stesso, magari riusciamo a competere ugualmente su quei tempi, anche solo uno per non sbatterci troppo. Tipo punteggio Zen Pinball mai battuto di xPeter su StreetFighter (finora perché finché c'è vita.. xD)
A malincuore devo farlo, devo essere onesto e riportare che mi sta rompendo seriamente la pazienza. Nonostante la tentazione di perdonarlo sia presente, non lo merita.
RispondiEliminaSono tra i dieci regionali e cento nazionali in generale su ps4 per quel che possono essere ritenute attendibili quelle classifiche. Arranco a forza nella Blue Series della Campagna 51 oro, 50 argento che ora riesco a prendere a stento. A momenti cederò al jolly sistematicamente e pazienza perché è pieno di momenti sbagliati.
I tracciati con le buggy sono l'anti-divertimento per eccellenza. E purtroppo sono tantissimi.
A conti fatti dei circa 110 tracciati che ho completato finora, ne ritengo molto buoni una ventina e un'altra ventina appena discreti. Il resto, 60 abbondanti, sono feccia e quelli con la buggy citata, della più pura .-.
Non si tratta neanche del disegno del percorso in se che capisco debba essere sempre più articolato, ma dei micro ostacoli buttati dentro a casaccio che magari possono essere scambiati per elementi di una difficoltà impostata in quel modo quando invece sono solo scorie di probabili costruzioni random. Generano inutili problemi a non finire, incontrarli o meno diventa una roulette piuttosto che un sistema trial&error dove una volta identificati, si possono evitare. Per non parlare di veri e propri problemi di progettazione come la fisica sulla sabbia, insensata a dir poco. Manco sul ghiaccio si perde aderenza in quel modo.
Non mollo, ma ridimensiono l'entusiasmo iniziale perché un buon 60% dei circuiti sono figli della frustrazione piuttosto che parenti, anche alla lontana, del divertimento. E ribadisco il rammarico nel dirlo, perché davvero mi spiace moltissimo riportare questo fastidio e azzoppare un'opinione positiva .(
Spero che qualche utente metta una pezza anche su PS4 e tiri fuori dalla sua fantasia, onestà e senso del piacere dell'autoarcade sensato, tracciati più divertenti.
Purtroppo ti stai accorgendo a distanza di tempo delle lamentele che ho avanzato fin dal primo assaggio di beta.. peraltro avendo giocato in maniera massiccia in questi giorni di sosta forzata dal pc devo anche rincarare la dose specificando come oltre a far discretamente pena i nuovi ambienti e le nuove macchine sia anche peggiorata la guidabilità delle vetture dell'ambiente Stadium, ora più pesanti e meno inclini a sterzare.
EliminaTra l'altro non so come giri su PS4 ma su One il gioco ha occasionali freeze che durano alcuni secondi e che si presentano con discreta frequenza in occasioni come il caricamento della schermata della medaglia o il completamento di un giro nei multilap -come se già non fossero difficili di loro-.
Il fatto che la gente a questo giro si stia stancando in fretta lo vedo dalla velocità con cui scalo le classifiche nei livelli avanzati anche se spesso pure io sono tentato di sfanculare tutto.. praticamente da metà campagna in poi in classifica sui singoli tracciati ci sono solo io e in Italia siamo comunque in pochi -anche se la piattaforma probabilmente non aiuta-.
Per l'angolo del "celodurismo" posso vantare all'inizio della serie rossa (la quarta di cinque) una collezione di 118 ori su 122 -i restanti 4 sono argenti- di cui tre sono medaglie Trackmaster (le medaglie verdi che si ottengono battendo i tempi degli sviluppatori)
A me mancava un confronto diretto con i precedenti e sono arrivato alla stessa conclusione più lentamente. In ogni caso, avevi ragione :sisi:
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